БОЕВЫЕ САМОЛЁТЫ

летательные аппараты, предназначенные для поражения целей ракетно-артиллерийским и бомбардировочным воору-жением, а также ведения воздушной разведки, радиоэлектронной борьбы и др. К Б.с. относятся ис-требители, истребители-бомбардировщики, истребители-перехватчики, бомбардировщики (ракетоносцы), противоло-дочные самолёты (см. Противолодочные летательные аппа-раты), штурмовики, самолёты-разведчики (см. Разведыва-тельная авиация), самолёты радиоэлектронной борьбы (см. Постановщики помех) и др.
Основными типами нек-рых боевых самолётов являются (2002): истребители – Су-27, -35, МиГ-29, -31 (Россия); F-4C и D «Фантом», F-14, -15, -16, -18 «Томкэт», «Игл», Хорнет» (США); «Мираж F.1С», «Мираж-2000» (Франция); «Лайтнинг», «Торнадо F.3 (Великобритания) и др.; истре-бители-бомбардировщики – Су-17, МиГ-23, -27 (Россия); F-15, -16, -111, -117 (США); «Мираж-3», -5, -2000 (Франция); «Торнадо», «Ягуар», «Харриер» (Великобритания) и др.; истребители-перехватчики – Су-27, МиГ-31 (Россия); F-14А (Томкэт» (палубного базиро-вания, США), «Торнадо F.3 (Великобритания) и др.; штурмовики – Су-25 и его модификации, Су-39 (Россия), А-7, -10 (США), «Альфа Джет» (Франция и ФРГ), «Хок» (Великобритания) и др. современные боевые самолёты.
Развитие Б.с. идёт по повышению лётно-тактических (лётно-технических) характеристик. Так, скорости истре-бителей (конец 20 в.) составляют ок. 3000 км/ч, практи-ческий потолок 20 км, дальность (радиус) действия )3000 (750) км, бомбардировщиков – скорость ок. 2500 км/ч, практический потолок – 17 км, дальность полёта – 4-12 тыс. км и т.д.
Часть Б.с. являются многоцелевыми, способными выполнять боевые задачи истребителей и ударных самолётов. Обеспечение универсальности состоит в использовании многофункционального оборудования и вооружения, обеспечивающих воздействие по наземным и воздушным целям.